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專(zhuān)訪(fǎng)晉工新能源總經(jīng)理陳德偉:晉工新能源發(fā)力行業(yè)新賽道,傳承創(chuàng )新樹(shù)立產(chǎn)業(yè)新標桿!

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——鐵甲《觀(guān)局》欄目專(zhuān)訪(fǎng)福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng )】“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”這句詩(shī)詞出自毛澤東的《憶秦娥·婁山關(guān)》,是在當年長(cháng)征途中的婁山關(guān)戰役勝利之后所寫(xiě),表現作者的英雄豪氣以及對獲勝的信心,更是在字里行間透露出長(cháng)征路上我工農紅軍大無(wú)畏的革命英雄主義。

福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉

眾所周知,相比于傳統燃油工程機械,以新能源為動(dòng)力的工程機械,是全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和賽道。

當下,很多工程機械企業(yè)積極投入這條新賽道,矢志推動(dòng)工程機械的電動(dòng)化進(jìn)程,無(wú)異于要征服山巔雄關(guān),更需要有當年工農紅軍“邁步從頭越”的超人膽氣和革命豪情。

在眾多新能源行業(yè)企業(yè)中,成立不久的晉工新能源科技有限公司堪稱(chēng)其中的佼佼者。

在接受鐵甲記者的專(zhuān)訪(fǎng)中,晉工新能源總經(jīng)理陳德偉表示“晉工新能源就是要把更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保、更節能且能給客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)推向廣闊的市場(chǎng),從而在新賽道樹(shù)立一個(gè)新標桿!”

“我們開(kāi)始系統性地朝新能源方向發(fā)力!”

在去年的12月17日,主題為“晉取未來(lái) E路前行”晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì )在晉工機械福建晉江總部隆重舉行,包括相關(guān)領(lǐng)導、廣大嘉賓客戶(hù)、媒體朋友在內的共計兩百余人參與了本次活動(dòng)。

活動(dòng)現場(chǎng),晉工新能源隆重推出了其潛心研發(fā)業(yè)已投入量產(chǎn)的5款新能源的產(chǎn)品,包括智能純電電動(dòng)裝載機、超重噸位超大激振力自行式電動(dòng)壓路機、車(chē)載式混動(dòng)絕緣斗臂車(chē)、電動(dòng)輪式挖掘機、蜘蛛式自行走電動(dòng)絕緣斗臂車(chē)。

此次發(fā)布的多款新能源的工程機械設備,皆是智能化、電動(dòng)化新品,“它們不僅助力客戶(hù)事業(yè)環(huán)保升級,同時(shí)幫助客戶(hù)降低經(jīng)營(yíng)成本。”

對于此次發(fā)布會(huì ),晉工新能源總經(jīng)理陳德偉表示,“這并非是晉工機械在新能源方向的發(fā)端,其實(shí)福建晉工新能源科技有限公司成立于兩年前。”

據了解,晉工機械成立于1979年,歷經(jīng)四十多年的發(fā)展和洗禮,公司已經(jīng)從傳統的零部件制造商發(fā)展為大型工程機械行業(yè)制造商。面對當前工程機械行業(yè)正在大力推動(dòng)全行業(yè)的結構轉換、動(dòng)力轉變、低碳轉型。在此背景下,晉工將新能源作為公司未來(lái)發(fā)展的重要方向,于2019年開(kāi)始籌建全新的團隊,秉持創(chuàng )新、綠色、開(kāi)放的發(fā)展理念,開(kāi)始了新能源化工程機械的研發(fā)制造。

“此次發(fā)布會(huì )對于晉工發(fā)展同樣意義非凡。”陳德偉總經(jīng)理向記者表示“它標志著(zhù)晉工開(kāi)始真正以獨立的新能源公司且系統性地朝新能源方向發(fā)力!”

在鐵甲記者看來(lái),去年年底成功召開(kāi)的發(fā)布會(huì )堪稱(chēng)晉工機械“攻取”新能源產(chǎn)業(yè)“婁山關(guān)”的征途起點(diǎn)。

“晉工新能源產(chǎn)品的核心優(yōu)勢就是續航長(cháng)、能效高!”

在發(fā)布會(huì )現場(chǎng),福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉先生鄭重介紹了晉工新能源的產(chǎn)業(yè)規劃及實(shí)施策略。目前,晉工新能源已經(jīng)初步形成了集研發(fā)、制造、定制化、金融服務(wù),以及綜合服務(wù)系統解決方案,努力推動(dòng)制造型企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)提升。

對于當時(shí)發(fā)布的5款新能源產(chǎn)品,陳德偉總經(jīng)理表示“這些產(chǎn)品的穩定性、可靠性、安全性都受到市場(chǎng)客戶(hù)的高度認可。”在這些產(chǎn)品中,尤其以JGM857E純電動(dòng)裝載機為其中的“明星產(chǎn)品”,獲得市場(chǎng)好評最多。

“從去年發(fā)布會(huì )結束后,到現在近半年的時(shí)間里,晉工的電動(dòng)裝載機的銷(xiāo)量已經(jīng)突破100臺了!”陳總表示,該款產(chǎn)品能夠熱銷(xiāo),其核心競爭力就是“續航長(cháng)、能效高!”

正如陳總所講,歷經(jīng)三年多的持續升級迭代,目前,晉工新能源純電動(dòng)裝載機產(chǎn)品性能穩定,已經(jīng)向鋼鐵、煤礦、電力、建材等行業(yè)企業(yè)交付使用。拿JGM857E純電動(dòng)裝載機為例,高性能、高收益、高可靠是其品質(zhì)代名詞,同時(shí)它具備純電驅動(dòng),零污染、零排放的特點(diǎn)。

續航長(cháng)是晉工JGM857E純電動(dòng)裝載機的最大特點(diǎn),其采用品牌的磷酸鐵鋰電池,充電1-1.15小時(shí),一般常規工況下可連續作業(yè)10-12小時(shí),連續重載作業(yè)能夠達到8-10小時(shí),續航能力經(jīng)得起實(shí)際考驗,解決了客戶(hù)的續航焦慮,助力作業(yè)效率更高,充分保障設備高出勤率。同時(shí),它還采用大功率、大扭矩永磁同步電機驅動(dòng),整機動(dòng)力充沛,可靠性高,調速精度高,響應速度快,能夠為裝載機輸出更大的動(dòng)力及加速度。

正因為晉工新能源產(chǎn)品具備續航長(cháng)、能效高的核心高品質(zhì),所以它們受到了各領(lǐng)域客戶(hù)的認可和青睞。

陳總對記者講,除電動(dòng)裝載機熱銷(xiāo)外,像超重噸位超大激振力自行式電動(dòng)壓路機,具體遠程遙控、無(wú)人駕駛作業(yè)等功能,已經(jīng)在很多大型水利建設工程中投入使用;而車(chē)載式混動(dòng)絕緣斗臂車(chē)、蜘蛛式自行走電動(dòng)絕緣斗臂車(chē)因其功能的特殊性,已成為某些央企的特殊定制產(chǎn)品,并且成功投入使用,獲得客戶(hù)反饋良好;晉工研發(fā)的新能源寬體車(chē)也批量交付到內蒙、山西、河北的一些大型煤礦企業(yè)。

“2025年電動(dòng)裝載機的電動(dòng)化滲透率可以達到20%左右”

對于工程機械電動(dòng)化發(fā)展趨勢,陳德偉總經(jīng)理講到“電動(dòng)化這個(gè)新賽道的確立和競爭,已經(jīng)是非常明確的了,而且它的發(fā)展節奏非???!”

談及當下的行業(yè)電動(dòng)化的滲透率水平,陳總以乘用車(chē)電動(dòng)化推進(jìn)程度來(lái)看工程機械產(chǎn)業(yè),“2025年電動(dòng)裝載機的電動(dòng)化滲透率可以達到20%左右,而且依我看整體發(fā)展節奏,還會(huì )加快!”

雖然電動(dòng)化的總體發(fā)展趨勢是好的,陳總也講到,還是有幾點(diǎn)因素影響到電動(dòng)化的推廣。“對客戶(hù)來(lái)講,它的一次性投入成本有點(diǎn)高;與電動(dòng)設備相關(guān)的充電設備的完善,也需要一個(gè)過(guò)程。”

對此,陳總表示,只有通過(guò)不斷推動(dòng)電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)步,進(jìn)一步提升產(chǎn)品效率,為客戶(hù)創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益,讓更多客戶(hù)認可電動(dòng)化產(chǎn)品的價(jià)值。只有這樣,客戶(hù)才會(huì )認為他的投入是物超所值。至于充電設備的完善,需要伴隨電動(dòng)化進(jìn)程而循序漸進(jìn)地解決。

陳總對記者講,作為晉工新能源的領(lǐng)導運營(yíng)者,“我現在幾乎沒(méi)有所謂的個(gè)人時(shí)間,所有的精力都投入在公司的管理運營(yíng)上了。”目前,晉工新能源的電動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)獲得國內市場(chǎng)領(lǐng)域的一致好評。陳總表示,不僅如此,晉工新能源為商用車(chē)提供的新能源系統解決方案的相關(guān)工作,也在有條不紊地推進(jìn)中。

總體而言,晉工新能源能夠勝出的原因有三:一是研發(fā)優(yōu)勢,公司有非常專(zhuān)業(yè)化的三電系統研發(fā)團隊;二是制造優(yōu)勢,晉工新能源可以依托晉工機械四十多年工的工程機械制造基礎;三是人才優(yōu)勢,晉工新能源的員工普遍具有至少研究生的學(xué)歷,而且很多人擁有華為、比亞迪等大型科技公司的工作經(jīng)歷。

未來(lái),晉工新能源將聚焦海外市場(chǎng),不斷拓展發(fā)展空間,依托晉工原有的渠道優(yōu)勢,將晉工新能源的品牌和產(chǎn)品在海外市場(chǎng)加速推廣開(kāi)來(lái)。

“工程機械行業(yè)下行周期,企業(yè)同仁更應該呵護好新能源行業(yè)!”

眾所周知,當前工程機械處于一個(gè)大周期的下行時(shí)期,尤其是從2021后半年以來(lái),原材料上漲、國家雙碳戰略帶來(lái)的能耗雙控,加之疫情反復的影響,對于行業(yè)企業(yè)的生存和發(fā)展,都有一定的影響。

在行業(yè)整體下行的背景下,成立時(shí)間不算太久的晉工新能源更需要行之有效的應對策略。對此,陳德偉總經(jīng)理表示,“工程機械行業(yè)的這一輪周期從2016年開(kāi)始,一直到去年上半年,行業(yè)的發(fā)展都處于高峰期,之后行業(yè)開(kāi)始下行發(fā)展。”

不過(guò),對于晉工而言,陳總表示無(wú)論哪個(gè)時(shí)期,晉工時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )把危機放在前面,提前思考,提前布局,來(lái)應對危機局面。如通過(guò)降本增效,提升企業(yè)每個(gè)人的能效,做好結構化分析,引領(lǐng)企業(yè)朝著(zhù)更有市場(chǎng)潛力的領(lǐng)域及海外市場(chǎng)去發(fā)展。同時(shí)還要針對存量市場(chǎng)提升后市場(chǎng)服務(wù)能力。

總之,這些措施不僅對于傳統工程機械企業(yè)有效,而且對于新能源企業(yè)也同樣有效。

另外,陳德偉總經(jīng)理特別談到了當前行業(yè)里一種現象,那就是在行業(yè)普遍下行的當下,鑒于我國能源損耗、環(huán)境污染等問(wèn)題日益突出,以及雙碳目標提出,產(chǎn)業(yè)新能源化成為大勢所趨??墒怯幸恍┢髽I(yè)卻針對新能源產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格戰,以應對當前市場(chǎng)下行對于企業(yè)發(fā)展的影響。

這一幕真的是似曾相識,尤其對于成熟度比較高的中國裝載機產(chǎn)業(yè),曾經(jīng)的價(jià)格戰帶來(lái)了很多不好的影響。“其實(shí),對于電動(dòng)化工程機械這個(gè)新興產(chǎn)業(yè),廣大主機廠(chǎng)應該去呵護這個(gè)產(chǎn)業(yè)。”陳總講“本來(lái)當前行業(yè)客戶(hù)對于新能源產(chǎn)品的認可度還不夠高,而有些企業(yè)卻采用低價(jià)的方式,把一些不好的產(chǎn)品推給客戶(hù),這影響的不是一個(gè)品牌,而是讓客戶(hù)對于整個(gè)新能源行業(yè)失去了信心。”

確實(shí),目前工程機械新能源行業(yè)本身沒(méi)有完全成熟,這種低價(jià)競爭的手段,無(wú)異于又一次“殺雞取卵”。對此,陳總更希望攜手廣大行業(yè)同仁,共同呵護新能源化這個(gè)產(chǎn)業(yè),竭力提升客戶(hù)對于這個(gè)行業(yè)及產(chǎn)品的認可。只有這樣,才能真正推動(dòng)這個(gè)行業(yè)健康長(cháng)遠發(fā)展。

以去年年底成功召開(kāi)的晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì )為一個(gè)里程碑,晉工新能源全力投入行業(yè)新賽道,通過(guò)不斷傳承創(chuàng )新,不斷拓展市場(chǎng),最終打造產(chǎn)業(yè)新標桿!

“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越!”

展望未來(lái),陳德偉總經(jīng)理表示,他將與每一位晉工新能源員工全力以赴,并肩作戰,“我們將致力于成為新能源工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)!”


原創(chuàng )文章,作者:鐵甲網(wǎng)  任立 。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng ),轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿,審核通過(guò)后署名發(fā)布,投稿郵箱:market@cehome.com

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