專訪晉工新能源總經(jīng)理陳德偉：晉工新能源發(fā)力行業(yè)新賽道，傳承創(chuàng)新樹立產(chǎn)業(yè)新標桿！

——鐵甲《觀局》欄目專訪福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”這句詩詞出自毛澤東的《憶秦娥·婁山關》，是在當年長征途中的婁山關戰(zhàn)役勝利之后所寫，表現(xiàn)作者的英雄豪氣以及對獲勝的信心，更是在字里行間透露出長征路上我工農(nóng)紅軍大無畏的革命英雄主義。

福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉

眾所周知，相比于傳統(tǒng)燃油工程機械，以新能源為動力的工程機械，是全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和賽道。

當下，很多工程機械企業(yè)積極投入這條新賽道，矢志推動工程機械的電動化進程，無異于要征服山巔雄關，更需要有當年工農(nóng)紅軍“邁步從頭越”的超人膽氣和革命豪情。

在眾多新能源行業(yè)企業(yè)中，成立不久的晉工新能源科技有限公司堪稱其中的佼佼者。

在接受鐵甲記者的專訪中，晉工新能源總經(jīng)理陳德偉表示“晉工新能源就是要把更優(yōu)質、更環(huán)保、更節(jié)能且能給客戶創(chuàng)造更多價值的產(chǎn)品與服務推向廣闊的市場，從而在新賽道樹立一個新標桿！”

一

“我們開始系統(tǒng)性地朝新能源方向發(fā)力！”

在去年的12月17日，主題為“晉取未來 E路前行”晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會在晉工機械福建晉江總部隆重舉行，包括相關領導、廣大嘉賓客戶、媒體朋友在內的共計兩百余人參與了本次活動。

活動現(xiàn)場，晉工新能源隆重推出了其潛心研發(fā)業(yè)已投入量產(chǎn)的5款新能源的產(chǎn)品，包括智能純電電動裝載機、超重噸位超大激振力自行式電動壓路機、車載式混動絕緣斗臂車、電動輪式挖掘機、蜘蛛式自行走電動絕緣斗臂車。

此次發(fā)布的多款新能源的工程機械設備，皆是智能化、電動化新品，“它們不僅助力客戶事業(yè)環(huán)保升級，同時幫助客戶降低經(jīng)營成本。”

對于此次發(fā)布會，晉工新能源總經(jīng)理陳德偉表示，“這并非是晉工機械在新能源方向的發(fā)端，其實福建晉工新能源科技有限公司成立于兩年前。”

據(jù)了解，晉工機械成立于1979年，歷經(jīng)四十多年的發(fā)展和洗禮，公司已經(jīng)從傳統(tǒng)的零部件制造商發(fā)展為大型工程機械行業(yè)制造商。面對當前工程機械行業(yè)正在大力推動全行業(yè)的結構轉換、動力轉變、低碳轉型。在此背景下，晉工將新能源作為公司未來發(fā)展的重要方向，于2019年開始籌建全新的團隊，秉持創(chuàng)新、綠色、開放的發(fā)展理念，開始了新能源化工程機械的研發(fā)制造。

“此次發(fā)布會對于晉工發(fā)展同樣意義非凡。”陳德偉總經(jīng)理向記者表示“它標志著晉工開始真正以獨立的新能源公司且系統(tǒng)性地朝新能源方向發(fā)力！”

在鐵甲記者看來，去年年底成功召開的發(fā)布會堪稱晉工機械“攻取”新能源產(chǎn)業(yè)“婁山關”的征途起點。

二

“晉工新能源產(chǎn)品的核心優(yōu)勢就是續(xù)航長、能效高！”

在發(fā)布會現(xiàn)場，福建晉工新能源科技有限公司總經(jīng)理陳德偉先生鄭重介紹了晉工新能源的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及實施策略。目前，晉工新能源已經(jīng)初步形成了集研發(fā)、制造、定制化、金融服務，以及綜合服務系統(tǒng)解決方案，努力推動制造型企業(yè)向服務型制造企業(yè)提升。

對于當時發(fā)布的5款新能源產(chǎn)品，陳德偉總經(jīng)理表示“這些產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、安全性都受到市場客戶的高度認可。”在這些產(chǎn)品中，尤其以JGM857E純電動裝載機為其中的“明星產(chǎn)品”，獲得市場好評最多。

“從去年發(fā)布會結束后，到現(xiàn)在近半年的時間里，晉工的電動裝載機的銷量已經(jīng)突破100臺了！”陳總表示，該款產(chǎn)品能夠熱銷，其核心競爭力就是“續(xù)航長、能效高！”

正如陳總所講，歷經(jīng)三年多的持續(xù)升級迭代，目前，晉工新能源純電動裝載機產(chǎn)品性能穩(wěn)定，已經(jīng)向鋼鐵、煤礦、電力、建材等行業(yè)企業(yè)交付使用。拿JGM857E純電動裝載機為例，高性能、高收益、高可靠是其品質代名詞，同時它具備純電驅動，零污染、零排放的特點。

續(xù)航長是晉工JGM857E純電動裝載機的最大特點，其采用品牌的磷酸鐵鋰電池，充電1-1.15小時，一般常規(guī)工況下可連續(xù)作業(yè)10-12小時，連續(xù)重載作業(yè)能夠達到8-10小時，續(xù)航能力經(jīng)得起實際考驗，解決了客戶的續(xù)航焦慮，助力作業(yè)效率更高，充分保障設備高出勤率。同時，它還采用大功率、大扭矩永磁同步電機驅動，整機動力充沛，可靠性高，調速精度高，響應速度快，能夠為裝載機輸出更大的動力及加速度。

正因為晉工新能源產(chǎn)品具備續(xù)航長、能效高的核心高品質，所以它們受到了各領域客戶的認可和青睞。

陳總對記者講，除電動裝載機熱銷外，像超重噸位超大激振力自行式電動壓路機，具體遠程遙控、無人駕駛作業(yè)等功能，已經(jīng)在很多大型水利建設工程中投入使用；而車載式混動絕緣斗臂車、蜘蛛式自行走電動絕緣斗臂車因其功能的特殊性，已成為某些央企的特殊定制產(chǎn)品，并且成功投入使用，獲得客戶反饋良好；晉工研發(fā)的新能源寬體車也批量交付到內蒙、山西、河北的一些大型煤礦企業(yè)。

三

“2025年電動裝載機的電動化滲透率可以達到20%左右”

對于工程機械電動化發(fā)展趨勢，陳德偉總經(jīng)理講到“電動化這個新賽道的確立和競爭，已經(jīng)是非常明確的了，而且它的發(fā)展節(jié)奏非常快！”

談及當下的行業(yè)電動化的滲透率水平，陳總以乘用車電動化推進程度來看工程機械產(chǎn)業(yè)，“2025年電動裝載機的電動化滲透率可以達到20%左右，而且依我看整體發(fā)展節(jié)奏，還會加快！”

雖然電動化的總體發(fā)展趨勢是好的，陳總也講到，還是有幾點因素影響到電動化的推廣。“對客戶來講，它的一次性投入成本有點高；與電動設備相關的充電設備的完善，也需要一個過程。”

對此，陳總表示，只有通過不斷推動電動化技術進步，進一步提升產(chǎn)品效率，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，讓更多客戶認可電動化產(chǎn)品的價值。只有這樣，客戶才會認為他的投入是物超所值。至于充電設備的完善，需要伴隨電動化進程而循序漸進地解決。

陳總對記者講，作為晉工新能源的領導運營者，“我現(xiàn)在幾乎沒有所謂的個人時間，所有的精力都投入在公司的管理運營上了。”目前，晉工新能源的電動化產(chǎn)品已經(jīng)獲得國內市場領域的一致好評。陳總表示，不僅如此，晉工新能源為商用車提供的新能源系統(tǒng)解決方案的相關工作，也在有條不紊地推進中。

總體而言，晉工新能源能夠勝出的原因有三：一是研發(fā)優(yōu)勢，公司有非常專業(yè)化的三電系統(tǒng)研發(fā)團隊；二是制造優(yōu)勢，晉工新能源可以依托晉工機械四十多年工的工程機械制造基礎；三是人才優(yōu)勢，晉工新能源的員工普遍具有至少研究生的學歷，而且很多人擁有華為、比亞迪等大型科技公司的工作經(jīng)歷。

未來，晉工新能源將聚焦海外市場，不斷拓展發(fā)展空間，依托晉工原有的渠道優(yōu)勢，將晉工新能源的品牌和產(chǎn)品在海外市場加速推廣開來。

四

“工程機械行業(yè)下行周期，企業(yè)同仁更應該呵護好新能源行業(yè)！”

眾所周知，當前工程機械處于一個大周期的下行時期，尤其是從2021后半年以來，原材料上漲、國家雙碳戰(zhàn)略帶來的能耗雙控，加之疫情反復的影響，對于行業(yè)企業(yè)的生存和發(fā)展，都有一定的影響。

在行業(yè)整體下行的背景下，成立時間不算太久的晉工新能源更需要行之有效的應對策略。對此，陳德偉總經(jīng)理表示，“工程機械行業(yè)的這一輪周期從2016年開始，一直到去年上半年，行業(yè)的發(fā)展都處于高峰期，之后行業(yè)開始下行發(fā)展。”

不過，對于晉工而言，陳總表示無論哪個時期，晉工時時刻刻都會把危機放在前面，提前思考，提前布局，來應對危機局面。如通過降本增效，提升企業(yè)每個人的能效，做好結構化分析，引領企業(yè)朝著更有市場潛力的領域及海外市場去發(fā)展。同時還要針對存量市場提升后市場服務能力。

總之，這些措施不僅對于傳統(tǒng)工程機械企業(yè)有效，而且對于新能源企業(yè)也同樣有效。

另外，陳德偉總經(jīng)理特別談到了當前行業(yè)里一種現(xiàn)象，那就是在行業(yè)普遍下行的當下，鑒于我國能源損耗、環(huán)境污染等問題日益突出，以及雙碳目標提出，產(chǎn)業(yè)新能源化成為大勢所趨?？墒怯幸恍┢髽I(yè)卻針對新能源產(chǎn)品進行價格戰(zhàn)，以應對當前市場下行對于企業(yè)發(fā)展的影響。

這一幕真的是似曾相識，尤其對于成熟度比較高的中國裝載機產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)的價格戰(zhàn)帶來了很多不好的影響。“其實，對于電動化工程機械這個新興產(chǎn)業(yè)，廣大主機廠應該去呵護這個產(chǎn)業(yè)。”陳總講“本來當前行業(yè)客戶對于新能源產(chǎn)品的認可度還不夠高，而有些企業(yè)卻采用低價的方式，把一些不好的產(chǎn)品推給客戶，這影響的不是一個品牌，而是讓客戶對于整個新能源行業(yè)失去了信心。”

確實，目前工程機械新能源行業(yè)本身沒有完全成熟，這種低價競爭的手段，無異于又一次“殺雞取卵”。對此，陳總更希望攜手廣大行業(yè)同仁，共同呵護新能源化這個產(chǎn)業(yè)，竭力提升客戶對于這個行業(yè)及產(chǎn)品的認可。只有這樣，才能真正推動這個行業(yè)健康長遠發(fā)展。

以去年年底成功召開的晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會為一個里程碑，晉工新能源全力投入行業(yè)新賽道，通過不斷傳承創(chuàng)新，不斷拓展市場，最終打造產(chǎn)業(yè)新標桿！

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！”

展望未來，陳德偉總經(jīng)理表示，他將與每一位晉工新能源員工全力以赴，并肩作戰(zhàn)，“我們將致力于成為新能源工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)！”

原創(chuàng)文章，作者：鐵甲網(wǎng)  任立 。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com